溫度，壓力和

氣體體積之間的關(guān)系由下式給出：

PV=nZRT

其中P是覺(jué)對(duì)壓力，V是體積，n是摩爾數(shù)。Z是壓縮系數(shù)，R0是通用氣體常數(shù)，T是覺(jué)對(duì)溫度。

當(dāng)假定比熱僅與溫度有關(guān)時(shí)，該氣體被稱(chēng)為理想的。如果氣體的理想相對(duì)密度RD定義為氣體的分子量與空氣的分子量之比，那么

因此，來(lái)自密度傳感器的信號(hào)提供了采樣氣體的分子量或比重的指示。

密度傳感器：

測(cè)量較低的氣體密度需要更敏感的元素。通過(guò)使用在環(huán)向或徑向模式下共振的薄壁圓柱體，上圖所示的覺(jué)對(duì)壓力變送器氣體密度傳感器完成了這項(xiàng)任務(wù)。

振動(dòng)的#大振幅發(fā)生在氣缸中間每端的節(jié)點(diǎn)處，因此在一端夾緊自由節(jié)點(diǎn)-形成環(huán)在另一端。

工作：

將氣缸浸入要測(cè)量其密度的氣體中，因此不會(huì)因氣體壓力而受到應(yīng)力。與氣缸接觸的氣體振蕩并有效地增加振動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而降低其共振頻率。

通過(guò)將驅(qū)動(dòng)器和拾取線圈放置在氣缸內(nèi)并將它們連接到維護(hù)放大器來(lái)電磁保持振蕩

通過(guò)用具有低溫膨脹系數(shù)的材料制造圓筒，可以獲得低溫系數(shù)。根據(jù)所需的密度范圍，氣缸壁厚度在0.05至0.15毫米之間變化，相應(yīng)的密度范圍在0至60千克/立方米和40至400千克/立方米之間變化。